Hi,
altes Problem beim TDS hatte ich auch bei zwei 5ern.Kalt sprang er sofort an und warm wenn er ein bischen stand musste ich teilweise bis zu 10 sec.leiern.
BMW fand den fehler auch nie.
Der eine sagt das ist die Dieselpumpe und der andere sagt es ist die Vorförderpumpe.
Ich habe den Fehler auch nie gesucht, habe damit einfach gelebt mit diesem Problem.
Ich habe aber auch von anderen TDS Fahren gehört das diese Probleme auftreten beim 3er sowie beim 5er.
Könnte die Platine in der Dieselpumpe sein die sich im oberen Gehäuse befindet und den förderbeginn freigibt.
Letztens erzählte mir ein Kumpel er habe die elektronische Düse(Zylinder 3 die mit dem Kabel)gewechselt und dann wurde es besser.
Grüsse Silvio
|