BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

UBE · 04.12.2004, 21:36

Hört sich an nach fehlende Ölversorung der Ventile/Nockenwelle wenn die Hohl-Schraube raus ist. Nimm mal schnellstens die Kopfhaube ab und kontrolliere die Leitung und die Schrauben , dann auch die Nockenwelle und das Spiel der Ventile (Kalt alle 0,3 mm bei Überschneidung - Drehen des Motors am Lüfer mit einem 32er Maulschlüssel)

Das hat er seit heute ? Seit wann genau ? Kalt nach dem ersten Anlassen ... nach starten des bereits warmen Motors .... nach Autobahnfahrt ? ... beschreib es mal genauer

04.12.2004, 21:36	#8
UBE Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 17.09.2004 Ort: Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima	Hört sich an nach fehlende Ölversorung der Ventile/Nockenwelle wenn die Hohl-Schraube raus ist. Nimm mal schnellstens die Kopfhaube ab und kontrolliere die Leitung und die Schrauben , dann auch die Nockenwelle und das Spiel der Ventile (Kalt alle 0,3 mm bei Überschneidung - Drehen des Motors am Lüfer mit einem 32er Maulschlüssel) Das hat er seit heute ? Seit wann genau ? Kalt nach dem ersten Anlassen ... nach starten des bereits warmen Motors .... nach Autobahnfahrt ? ... beschreib es mal genauer __________________ http://www.initiativefamilienhund.de/ "Die Jägerei ist eine Nebenform menschlicher Geisteskrankheit." Geändert von UBE (04.12.2004 um 21:54 Uhr).