Nach Einbau des instandgesetzten rechten Scheinwerfers war klar daß da wohl mehr verzogen ist. Kotflügel, Blinker und Scheinwerfer passt nicht mehr so wie es sollte. Vorne sitzen zwei Bleche mit Gummipuffer als Anschlag für die Haube, der rechte war gut verbogen. So wie der Ford aussah hab ich den schon ordentlich gekickt.
Ich mag jetzt auch nicht mehr ausprobieren, eine Schrauberwerkstatt oder Garage hab ich ja auch nicht. Der Karosseriebauer meint das ist ein 0,6mm Aluprofil, das hält nicht viel aus, und schweißen kann gehen, kann aber auch nicht. Das Ergebnis sieht man erst nach dem teuren Versuch.
Also Kohle in die Werkstatt, - und ich geh wieder was nachverdienen statt zu schrauben
