@ Klaus Thees
Zitat:
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Diese Wagen sind z.B. in Italien, Frankreich, Spanien gesucht, müßte man dort wieder gut loskriegen.
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Spanien und Frankreich kann ich nicht beurteilen, aber in Italien ist ein Fahrzeug, auch wenn es ein Diesel ist, mit knapp 200.000 Tkm oder mehr keineswegs leichter oder besser loszuschlagen als in Deutschland. Dazu kommen noch die Kosten für den Export und die Neuanmeldung hier in Italien. Macht man es privat, so belaufen sich die Kosten für die Zulassung in I. auf gut 1000,-?. Über Händler sind es auch noch immerhin ca. 350,-?. Aber den muss man erst finden. Die meisten Händler, die importieren, suchen inzwischen auch jüngere Autos mit wenig km.
@ JRAV,
die Steptronik verabschiedet sich meines Erachtens logischerweise zusammen mit dem Rest des Getriebes. Getriebe putt - Steptronik auch putt. Oder habe ich Deine Frage jetzt missverstanden?
Gruss
Franz
[Bearbeitet am 21.9.2002 von Franz3250]