Tag 2 in der Werkstatt
So, jetzt ist er wieder in der Werkstatt. Gegenüber dem ersten Tag hat sich die Federung noch mal etwas abgesenkt, also gesetzt.
Hinten ist er jetzt tief genug, und leider schleift er ... bei 4 Personen im Wagen auch recht häufig. Ich will die 40 mm Verbreiterung aber gerne behalten, und in der Werkstatt versuchen sie jetzt noch ein Stück umzubördeln. Es gibt da eine Ecke über dem Plastik, die trotz serienmäßiger Bördelung noch weiter hervorsteht. Vielleicht ist es mit der getan.
Ich hab den Eindruck, das Fahrwerk ist etwas härter geworden, obwohl ja die Dämpfer nicht geändert wurden. Kann das sein? Auf jeden fall hat sich das Fahrgefühl sehr verändert. Die tiefer Position und die Verbreiterung nehmen jeder langen Autobahnkurve den Impuls zu Bremsen.
Grüße,
Hitch
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