Hallo zusammen,
also die Vorschaltgeräte kosten so zwischen 100 und 180 Euro bei e-bay für 2 Stück!Am billigsten ist es die Dinger einzeln zu ersteigern!Liegt dann pro Gerät bei ca. 50 Euro!Sind gebraucht aber sollen laut beschreibung auch funktionieren.Sonst würde ich die nicht ersteigern.Umbedingt drauf achten das funktionsgeprüft dabei steht.
Wenn man die Steuerteile hat,das EMV (Brennerfassung mit Filter) abschneiden und die litzen abisolieren.Entweder werden die Kabelenden mit Kabelschuhen versehen die anschließend !!!!!!!!!sehr sehr gut!!!!!!!!!! isoliert werden müssen oder man verlötet die Drähte der H1 Brenner mit den Kablen vom Steuergerät und vermanscht anschließend die Lötstelle mit Silikon!Danach natürlich auch gut isolieren.ZB selbstschweißendes Klebeband!
Weise auf die Hochspannung hin.
Übrigens sind die H1 Brenner sehr gut angepasst und geben somit eine Prima Lichtausbeute wieder.Der Brennpunkt bzw. Lichtpunkt liegt wie bei der H1 dann bei 2.72mm .(Wie bei einem D2S Xenonbrenner)Der Klemmbügel hält den H1 Brenner gut zentriert fest wie die originale H1 Halogen.
Einen persönlichen Tipp: Die Meisten 7er sind mit Hella Halogen De´s ausgerüstet die über Kunststoffreflektoren verfügen,ie aufgrund des Alters und Feuchtigkeit sehr oft Blind sind. Es lohnt sich eine Xenonumrüstung im Plug and Play verfahren nur wenn die Reflektoren nicht zu matt sind und noch mit dem Serienlicht ausreichend Licht auf die Fahrbahn werfen.Vorher einfach mal die Linsen mit den Reflektoren checken!Oder die Reflektoren tauschen,gegen Neuwertige oder gar ganz neue!Das mit dem Zustand der Reflektoren,betrifft auch die Dremel Methode.
Ich kann die Brenner nur empfehlen,da sie ähnlich wie das original e32 Bosch/Hella Xenon mit den D1 Brennern über eine Farbtemperatur an die 7000 - 8000 Kelvin verfügen.Also schön Blau!Wie beim guten alten Xenon!Das hatte zwischen 6500 und 7000 Kelvin!Mancher Besitzer kann stolz sein wenn er es noch hat und sollte es hüten und schonen!
