Das frag ich mich auch. Letztendlich treibt das Kraftstoff-Luft-Gemisch über die Zündung den Kolben an. Und worauf kann die Elektronik denn einwirken?
Zündzeitpunkt früher
Einspritzung mehr Sprit
Was denn noch? An Ventilöffnungszeiten und Durchlass-Größen kommt auch der beste Chip nicht ran.
Ich meine auch: Nockenwelle, Einspritzung, Fächerkrümmer, Elektronik. So wirds rund.
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