Hi Kater,
ja doch sollte er schon,denn er machts ja ab und zu sag mal halb/halb.
Im Dauerbetrieb sag jedenfalls BMW sollte er im stand im ersten Gang sein.Macht er eben nur ab und zu.
Du meinst Mechanik im Getriebe sei in Ordnung?
Ich könnte mir auch langsam vorstellen das der Wandler defekt ist.
Hat denn nicht jeder Gang eine seperate Kupplung?
Grüsse Silvio
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