Ich weiß zwar nicht genau, wie es bei Dir ist, aber so etwas ähnliches kenne ich eigentlichnur aus der alten "mechanischen" Zeit, wenn der zündzeitpunkt nicht optimal zum gemisch passte. Beim Gaswegnehmen ändert sich die Gemischzusammensetzung und passt besser zum Zündzeitpunkt; die Drehzahl ist ja noch fast dieselbe.
Sollte eigentlich bei der elektronischen Kennfeldzündung nicht mehr der Fall sein, oder aber, wie schon geschrieben wurde, ist irgend ein Sensor (Luftmasse, Drehzahl, Druck, ...) nicht ok.
Gruß
Andreas
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