So,
der Fehler ist gefunden!!!
Nachdem ich heute die Einspritzventile ultraschallgebadet habe, und er danach immer noch nicht lief, hatte ich heute wieder 10 Stunden Fehlerdiagnose vor mir.
Kompression messen Einspritzventile usw.
Danach lief er noch schlechter. Also habe ich beschlossen in der Dunkelheit zu prüfen ob irgendwo der Funke irgendwo hinspringt wo er nicht soll…. und siehe da, das neue Zündkabelgeschirr war kaputt und hat überall gefunkt wo es an Masse kam.
Vielleicht hilft es mal jemanden.
✌🏻✌🏻
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