So, ein Abschluss der Geschichte: es waren in der Tat die Membranen.
Ich habe sie gewechselt und der Motor läuft jetzt wieder perfekt, ohne Zucken und Ruckeln nach der Warmlaufphase. Die Membranen sehen ganz normal aus, sie sind wohl minimal durchlässig geworden. Und ja, ein Schlauch war leicht feucht und zwar der, der zum Ventil an der Spritzwand führt, nur vorne am Stutzen.
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