Das ist nicht weiter schlimm, hatte ich auch schon einige Male.
So ein Scheinwerfer ist ja nicht hermetisch abgeschlossen.
Im Alltagsbetrieb verschwindet das nach relativ kurzer Zeit wieder.
Würde ich allerdings beobachten.
Und dies sollte Dir dann nur nicht direkt vor einem TÜV-Termin passieren…
Ich hatte solch ein Erlebnis letztes Jahr im Oktober.
Der Wagen stand über zwei Wochen in der Garage, ich habe ihn dann am Vortag der Prüfung abends zur Werkstatt gebracht.
Da war in den Scheinwerfern kein Kondenswasser zu sehen.
Der Prüfungstag war allerdings recht sonnig und warm, der Wagen stand vor der Prüfung zum Großteil auch mit den Scheinwerfern in der Sonne; da hat sich in beiden Scheinwerfern prompt Kondenswasser gebildet, beide Scheiben waren gut beschlagen, und das hat der Baurat natürlich moniert.