warum nicht die Türhaut wieder glatt ziehen .. und eventuelle Dehnungen mit Schrumpfhammer bearbeiten ..bzw. mit Brenner und nassem Lappen.
Die Jungs im Karosseriebau - die nicht bloß Teiletauscher gelernt haben, also die können das noch!
Im Grunde ist der E38 längst ein Klassiker und Oldtimerbetriebe sollten sich an die Modellreihe gewöhnen.
Die Jungs von
https://www.fzrgmbh.de/ueberuns.html hatte ich damals als ich Vertretungsunterricht am OSZ gemacht habe in der Klasse.
Die waren zu recht stolz auf ihre Ergebnisse.