[MTC]

Hi,
Die Drosselklappe hat beim Diesel keine Regelfunktion im Normalbetrieb. Die wird lediglich im Notlauf und beim Ausschalten vom Motor genutzt. Ob sie beim M57 noch eine zusätzliche Sonderfunktion hat, weiß ich nicht, aber hat nichts mit der Lastanforderungen zu tun.

Ein Diesel ist qualitativ geregelt, läuft mit Luftüberschuss und wird durch die einspritzende Kraftstoffmenge quasi "hochgedreht", Drosselklappe immer voll offen. Gilt übrigens meist auch für Direkteinspritzung beim Ottomotor, daher der Effizienzgewinn, weil es keine Drosselverluste gibt.
Beim Benziner ist es eine quantitative Regelung, mehr Luft (und damit mehr Kraftstoff) durch größere Öffnung der Drosselklappe führt zu mehr Drehzahl.

Viele Grüße,
Michael