Ich habe einen G11 von 2020, also mit Batteriemanagement. Es ist unbedingt wichtig, vorne an den vorgesehenen Polen zu laden, sonst ist wie schon vorher gesagt, die Batterie voll und das Management schaltet auf leer. Ich habe meinen oft über Monate in Spanien stehen und lasse ihn über das Ctek laden, das funktioniert einwandfrei, die Motorhaube ist geschlossen, das dünne Kabel geht vorne an der Lampe zwischen dem Gummi wunderbar durch, das Ctek ist draußen, kann auch drin bleiben und man macht sich ein dünnes Verlängerungskabel, das durch die Motorhaube passt, der Stromverbrauch ist ja sehr gering, deshalb ist kann der Querschnitt "Klingeldrahtstärke" haben. Regelmäßiges Laden hilft der Batterie enorm, mein Porsche wird wenig gefahren und hängt regelmäßig am Ctek, der hat seit 10 Jahren immer noch die erste Batterie.
Grüße
Armin
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