Hmm, interessant.
Du bist der erste, der sagt, dass bei ihm die "Klemmscheibe" (also der Ring, der die Membranen einklemmt) nicht von allein rauskam. Das wurdert mich gerade wirklich.
Ich habe es immer mit zwei Finger geschafft, einfach zwei Finger rein, auseinander und rausziehen, fertig. Ging sowohl beim kalten als auch beim warmen Motor problemlos.
Ansonsten sehr gut beschrieben. Für die Schrauben auf der Fahrerseite habe ich einfach ein Gelenk genommen
