Erst mit dem N63TU3 sind die Probleme behoben worden - ich weiß aber auch nicht genau, ab wann der eingesetzt wurde, denn ich meine, der TU2 hatte auch schon 530 PS, oder?
Das heiße V ist einfach konstruktiv Mist, auch, wenn das viele Hersteller nun nutzen - ein Turbo gehört neben den Motor, da bleib ich ganz klassisch
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Einen V12 mit 60 TKM geschrottet? Wo?