So, das Problem ist gelöst.
Ein beleidigtes Steuergerät konnte ich ausschließen - zur Info: Der linke vordere Gurtspanner wird über die Sicherung 22 (30A, hinter dem Handschufach) mit Strom versorgt; das Steuergerät wiederum kriegt seinen Saft über die Sicherung 257 (5A, im Kofferraum). Da deren Ziehen nichts brachte, blieb nur noch Mechanik übrig.
Dazu habe ich die Seitenverkleidung von Sitz und Gleitschiene ausgeklipst, dann konnte ich ganz bequem die eine Schraube lösen, mit der der Gurt am Sitz befestigt ist. Nachdem die Spannung auf dem Gurt weg war, ließ er sich auch wieder bewegen.
Danke an alle!