ich hatte einen 730d als VFL für etwa 30.000 km.
Kurz bevor ich den mit etwa 80TKM in Zahlung gegeben habe, ging die komplette Adblue - Einheit kaputt! Hat mich 1.400 € gekostet.
Ansonsten ein Paar Kleinigkeiten wie defekter Lichtschalter (hatte ich aber beim FL auch schon), PDC Sensoren vorne manchmal sehr voreilig....
Habe eigentlich nur gewechselt, da mir die Sitzklimatisierung fehlte.
Auch mit dem "kleinsten" Motor ist man für meinen Geschmack auf keinen Fall untermotorisiert. Im Gegensatz zu meinem jetzigen 750d läuft der 730d deutlich entkoppelter und vibrationsärmer. Bei höherer Geschwindigkeit ist jedoch der FL spürbar leiser innen.
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