Ich habe ähnliche Symptome bei meinem G11, allerdings Benziner.
- BMW tauschte zuerst das VTG ÖL - keine Abhilfe
- dann folgte ein neuer Injektor (durch Zuzahlung von mir alle Injektoren der Bank) - das brachte auch keine Abhilfe
- nun werden die OPF getauscht, weil der OPF des betroffenen Zylinder(bank) wohl fällig ist.
Ich werde daraus noch nicht schlau. Mache mir etwas Sorge, dass ich als nächstes neue Turbos brauche.
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