BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

e32M30B30 · 11.12.2024, 21:21

update auch NCS hat keinen Erfolg...

Adaptionswerte hab ich übrigens auch gelöscht...

hab eben einen Satz neue originale ZF Magnetventile bestellt... schauen wir mal weiter irgendwie hab ich im gefühlt das ist es auch nicht...

ist da eigentlich ein Getriebe Steuergerät in dem Kasten oben beim Beifahrer im Motorraum wo auch die zwei DMEs sind?

Wenn der Wandler etwas hätte, dann würde D wahrscheinlich reingehen oder? dann würde er anfahren aber ruckelnd und er hätte schlupf beim beschleunigen wie eine verschlissene Kupplung oder?

11.12.2024, 21:21	#42
e32M30B30 Fahrzeugsattler Registriert seit: 30.01.2008 Ort: Ranstadt Fahrzeug: 750i e32, 760Li e66, 525i e61, 320Ci e46(Cabrio), Golf I Cabrio, X1 2.5i, 320i e46 ’04 LPG,	update auch NCS hat keinen Erfolg... Adaptionswerte hab ich übrigens auch gelöscht... hab eben einen Satz neue originale ZF Magnetventile bestellt... schauen wir mal weiter irgendwie hab ich im gefühlt das ist es auch nicht... ist da eigentlich ein Getriebe Steuergerät in dem Kasten oben beim Beifahrer im Motorraum wo auch die zwei DMEs sind? Wenn der Wandler etwas hätte, dann würde D wahrscheinlich reingehen oder? dann würde er anfahren aber ruckelnd und er hätte schlupf beim beschleunigen wie eine verschlissene Kupplung oder? __________________ www.sattlerei-flk.de Der Sattler aus der Wetterau 750i '91 760Li '05 Geändert von e32M30B30 (11.12.2024 um 22:10 Uhr).