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Alt 06.12.2024, 15:03   #6
Ralle735iV8
Der erste Marrakeshbraune
 
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Ich habe schon mehrere Ventildeckel bearbeitet.

Der letzte Versuch war die Deckel pulvern zu lassen. Das hält zwar aber durch das Gefüge des Metalles entstehen sogenannte Lunker so das Luft aufsteigt und beim Backen Löcher in der Oberfläche entstehen, deshalb rate ich vom Pulvern ab.

Die letzten Ventildeckel habe ich sogar hier übers Forum verkauft diese waren lackiert genauso wie meine welche ich bei mir verbaut habe.

Die Deckel müssen vernünftig gereinigt werden und da wird dir Isopropanol nicht wirklich helfen.

Ich habe die Deckel eine Nacht in Siliconentferner eingelegt und am nächsten Tag nochmals mit Nitroverdünnung abgewaschen. Anschließend habe ich die Deckel mit einer Metallgrundierung welche auf Chrometeile aufgetragen wird wenn man diese lackieren möchte beschichtet, danach wurden die Deckel gefillert ( Dickschichtfiller ) diesen habe ich dann mit der Hand und Klotz geschliffen, danach unebenheiten und entstandene Löcher gespachtel, wieder geschliffen und nochmals gefillert, das habe ich so lange gemacht bis diese so glatt waren wie ich mir das vorgestellt habe.

Dann habe ich die Deckel mit Bremssattellack lackiert, den Lack habe ich mit Verdünnung so weit gestreckt bis er mit der Fillerpistole sprühbar war.

Natürlich bei jedem Lackiergang / Fillergang alles vernünftig abgeklebt.

Meine ersten Deckel habe ich 2017 so gemacht, diese sind noch heute auch nach 2x wechsel der Deckeldichtung bei mir verbaut.
Denn zweiten Satz fährt ein guter freund seit ca. 2019 auch dieser sieht noch sehr gut aus.
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