Genau gesagt gibt es zwei Systeme, einmal RDC und dann RPA.
RPA hat jeder E65, der vergleicht einfach per ABS Sensoren die Radumfänge anhand der Radumdrehungen und stellt damit Druckverlust fest. Dieses System kann aber erst Druckabweichungen ab 0,5 bar feststellen.
RDC ist eine aktive Kontrolle, kleine Sender im Rad (Ventil oder in die Felge eingeklebt) senden an einen Empfänger im Auto den aktuellen Druck im Reifen und können auch schon kleinste Abweichungen feststellen.
Mehr dazu
HIER
Um BMW RDC nutzen zu können, kann man sogar Felgen vom Lanz montieren, sie müssen nur mit BMW kompatiblen RDC Sensoren ausgerüstet sein... da gibt es nur eine Hand voll verschiedener Systeme, jeder gute Reifenhändler müsste eigentlich die passenden auf Lager haben.
Gruß Flieger