Der Meister in der BMW-Werkstatt meinte, daß vermutlich der Kabelbaum über weite Strecken durchfeuchtet sein könnte.
Wenn ich eine ausreichend große Garage hätte, würde ich es auf jeden Fall selbst in Angriff nehmen. Ich würde zunächst das Auto ordentlich trocknen (Mg2Cl, Luftentfeuchter) und dann mit Messungen versuchen, Schäden zu lokalisieren usw. usf..
Ich wäre recht optimistisch, das wieder hinzukriegen. Aber in einer BMW-Werkstätte? Die könnten es sicher auch, aber das ist mir finanziell zu riskant.
Gruß
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