Die Düsen öffnen erst bei rund 2bar, somit geht auch nichts unnötig verloren, der Öldruck sinkt nicht ab.
Übrigends sind das originale BMW Düsen und genau so sind sie dort auch verbaut... nur halt in historischem Material wie beim 745er oder is...
Wenn ich mir genau die alternative Version mit der Ölgasse angucke...: ein Röhrchen mit Gewindenippel freistehend unter dem Kolben wo alles und jedes Kondensat dran runterläuft, nur immer reinbieselt und trotzdem treffen soll.
Da ist so eine Injektordüse von der Zielgenauigkeit und dem 2bar Start absolute HighTec ...