Zitat:
Zitat von GB41
|
Habe völlig vergessen zu antworten. Ich würde eher nicht den Lagersitz für die Kolbenbodenkühlung anbohren. Man kann auch die „Hauptschlagader“ anbohren wie es beim B44 und den ganzen S Motoren gemacht wurde, dort sogar teilweise doppelt. Die Lagergasse ist bei BMW nicht gerade für Robustheit bekannt. Da würde eher mehr Öl als weniger helfen.