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Alt 24.09.2024, 03:07   #20
Boala
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Zitat von GB41 Beitrag anzeigen
Möchtest du an der Kolbenbodenkühlung etwa sparen?

Die mach' ich sogar bei kleinen M10 Zwo-Litern rein... bei anderen sowieso ... und beim Turbo ein absolutes Muss...

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Habe völlig vergessen zu antworten. Ich würde eher nicht den Lagersitz für die Kolbenbodenkühlung anbohren. Man kann auch die „Hauptschlagader“ anbohren wie es beim B44 und den ganzen S Motoren gemacht wurde, dort sogar teilweise doppelt. Die Lagergasse ist bei BMW nicht gerade für Robustheit bekannt. Da würde eher mehr Öl als weniger helfen.
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