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Zitat von Andrzej
Mein E32 740iA Bj 93 hat jetzt genau 387 Tkm.Ausser Verschleissteile/besonders Aufhaengung durch schlechte polnische Strassen/ musste ich nur Getriebe und Kardanwelle wechseln/Getriebe bei 365 Tkm in November 2002, Kardanwelle etwas eher...
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Hmm...der Wagen noch immer in meinem Besitz ist und liegt heute bei 604Tkm.
In letzten 100Tkm, ausser Motor, ziemlich alles ausgetauscht werden musste und deshalb leichter koennte ich Teile die noch original sind auszaehlen als die, die schon gewechselt sind/waren, oft sogar mehrmalls.
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Zitat von Claus
Das gibt es wohl nur in Foren wie diesen, wo 19 Jahre einfach komplett ignoriert werden und so getan wird, als wäre die letzte Antwort von gestern Abend. Ich finde es zwar spaßig, wenn hier Leute mit möglichst vielen Kilometern prahlen, aber die Angaben stimmen doch sowieso nicht, die Dinger wurden früher gedreht, als gäbe es kein Morgen. Nur wer seinen E38 wirklich neu gekauft hat oder der ihn vom Händler weg kannte (z.B. aus der Familie), kann sich auf den km-Stand verlassen.
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Mein E38 ist genau der Fall Claus, Wagen Bj 2000 ist, in 2004 vom Erstbesitzer uebernohmen und das sogar mit Zusammenbesuch bei Freundlichen der der Wagen gewartet hat um festzustellen, ob 127Tkm Laufleistung stimmen, was tatsaechlich der Fall gewesen war
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Seitdem der Wagen bei mir und ausschlisslich von mir gefahren ist. Liegt heute bei 506Tkm und hier Motor, Getriebe und Hinterachsgetriebe noch original sind, wobei Wandler/Getriebe Einheit zwei mal doch gemacht werden musste.
Die meisten Motoranbauteile, gesammte Lenkung und Federung, Radlager, viele elektrische Gimmicks, Schuetzscheiben rundum/wegen loesende sich Folie/, saemtliche Rostbeseitigungen an Tueren unterkanten und Haube/Wagen musste deshalb bis Fensterunterkante neu lackiert werden/, saemtliche Flussigkeitbehaelter, alles das gewechselt oder gemacht werden musste und vieles, vieles mehr dazu...
MfG
Andrzej, der versucht in Forum immer noch aktiv werden
