So, hab mir jetzt einen Anlasser geschossen in der Bucht mit neuem originalen Magnetschalter.
Klar, könnte nur eine gelockerte Schraube sein oder verschmutzt oder, aber möchte auf Nummer sicher gehen.
Kaufte den Anlasser, weil ein original Magnetschalter mehr kostet bei Leebmann etc als der überholte Anlasser.
Sobald ich ihn habe, werde ich in eine Mietwerkstatt gehen, mit Bühne ist alles leichter.
Dann von unten arbeiten, wie hier im Forum beschrieben.
Auspuff ab, Hitzedämmung mittig ab, Kardan mittig lösen, Getriebe lösen, Motor lösen, natürlich mit Getriebeheber usw.
Dürfte dann recht flott gehen, da ich Auspuff und Kardan ja schon abhatte, also die Schrauben alle sauber lösbar sein sollten.
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