Der M60 hat ein Umlenkritzel im Gegensatz zum M62 mit seiner Umlenkschiene.
Aber Spannschienen hat der M60 auch, auf welche der Kettenspanner drückt.
Sind die auch Teflonbeschichtet wie im M62?
Ich frage, weil ich einen Bekannten habe in meiner Heimat mit einem E38 730i, bei dem es im Steuertrieb klappert. Er tauschte den Kettenspanner (original), aber es klappert immer noch.
Ich tippe jetzt auf gelängte Kette bzw kaputte Beschichtung der Spannschiene.
Oder weiß jemand eine andere Ursache? Beifahrerseite.
|