Den Gedanken hatte ich mittlerweile auch. Batterie gestern vollgeladen und heute startete der Wagen nach dem 2. Versuch, beide Male, morgens und abends.
Bekomme jetzt noch ein neues Power Modul, wobei ich kaum glaube, dass es damit zusammenhängt.
Um die Stromanschlüsse am Anlasser zu prüfen muss man wohl die gleichen Schritte gehen, als wolle man den Anlasser ausbauen. Was anscheinend auf mich zukommt. Und wenn ich soweit bin, habe ich natürlich einen Magnetschalter liegen.
Werde mir ein Original Magnetschalter holen. Kostet zwar über 100 €, dafür Original und kein Nachbau Mist.
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