Wenn es die mittlere Spurstange sein sollte, dann nicht nur die beiden Spurstangenköpfe wechseln, sondern auch den Lenkhebel. Wird oft vergessen. Bei Achsteile brauchst Du keine Hebebühne um die zu überprüfen. Wagenheber und Rad runter. Dann brauchst Du was zum Hebeln. Habe damals mein Drehmomentschlüssel genommen. Bewegt sich ein Querlenker oder Druckstrebe, dann kann man sicher sein das dieses Teil rum ist. Das mit den nach links ziehen kann auch an der Straße liegen.
|