Zitat:
Zitat von Bastl
Es gibt ja keine „gefährlichen“ Mängel, sondern nur erhebliche - die muss er ja auflisten und damit wären sie belegbar (oder auch streitbar).
Wenn man zu einer anderen Organisation fährt, kann man diese nachprüfen lassen (was erheblich weniger kostet) oder man muss einmal komplett neu zahlen.
Letzteres macht man doch nicht freiwillig, wenn es unsinnig ist.
Was waren das denn für Mängel?
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Doch auf dem Dekra Blatt steht gefährliche Mängel nicht erheblich da steht gefährlich! google es mal da steht auf der Seite vom Tüv der unterschied zwischen Geringe Mängel, Erhebliche Mängel und Gefährliche Mängel erklärt.
Was ich gleich dazu hätte sagen sollten meine Frau war mit dem 5er damals bei der Dekra für die HU, junges Blondie in ihren 20ern da haben sie bestimmt gedacht der können wir einen Bären aufbinden. Beim Tüv war ich selbst.
Es wurde so ein Quatsch erzählt wie das mein Motormanagement illegal Manipuliert wurde und deshalb können sie mit ihrem AU gerät keine AU machen... An einem M54 was soll man da an der Software machen kann mir das einer erklären? Das ist kein 535d m57...
Seltsam das beim TÜV alles ohne Probleme geklappt hat OBD angesteckt sonde in den Auspuff und alle Balken wurden grün...
Dann das meine Spurstangen auf beiden Seiten spiel haben, die waren keine 2 Jahre alt und da ist kein Spiel er wollte es auch meiner Frau nicht zeigen. Außerdem lief da Frisches Karosserie wachs aus eine Hohlraum loch in der nähe des Motors, das ist Öl und kein Wachs! Das ist ein enormer Ölverlust... gefährlich für den Straßenverkehr und die Umwelt... Ölwanne Ölfilter Gehäuse, Ventildeckel, Vanosleitung alles neu abgedichtet der Motor hat ne komplett trockene Ölwanne...
Versteht mich nicht Falsch ich finde es gut wenn ich bei der HU einen Mangel beseitige der Sicherheits relevant ist, aber ich möchte nicht verarscht werden.
und ja ich hab die HU damit zwei mal bezahlt.