Die Verkleidung kann separat ausgebaut werden.
Anders beim mechanischen Rollo, wo Rollo und Verkleidung eine Einheit bilden und verbunden sind.
Das elektrische Rollo ist auf die Karosserie geschraubt und erst danach wird die Verkleidung darüber montiert/hineingeschoben.
Damit das dann durch den Schlitz geht, müssen die seitlichen Kappen abgebaut werden.
Ist schon wieder Jahrzehnte her...
Es wäre natürlich möglich, dass da jemand vorher schon dran rumgemurkst hat. Bei meinem Fahrzeug ist definitiv keine Dichtmasse oder irgendwas klebriges da verbaut...