Ich bringe das Video leider nicht rein, aber ein Foto des Messgerät mit 1.4 bar, was bei ca. 450 rpm angezeigt wurde. Das zweite Foto zeigt 3 bar bei konstant 3.000 rpm.
Motor bzw. Öl war noch relativ kalt, weil wir fast 1 Stunde auf Adapter mit passenden Gewinde warten mußten.
Also bleiben wir bei Motoröl 0W30 wie schon seit Km-Stand 200.000.
