Es könnte möglicherweise an einem zu geringen Getriebeöl-Füllstand liegen.
Ist zu wenig Öl drin, schaltet er später hoch bzw. fährt in zu tiefem Gang, um durch höhere Fliessmenge des Öl, dieses besser zu kühlen.
Hat das ganze denn mit dem Getriebeservice angefangen?
Ich würde mal die Getriebeölmenge nachprüfen gemäss Vorschrift.
Dass der Motor ausgeht, erklärt das allerdings nicht, doch dies kann aber auch an was anderem liegen, also ein unabhängiges zweites Problem sein.
Gruss Gasi
|