Der ISTA-Auszug ist nicht identisch zum TIS - da wird klar von einem Strich geschrieben.
Und warm fährt man den Motor auch nicht, dann muss man das etwas verschieben laut Anweisung. Daher einfach bei Garagentemperatur messen und fertig.
Beim F01 würdest umkippen, da ist demnach komplizierter
