Moin,
ist so leider Kaffeesatzleserei.
Ein "Ruck" kann gefühlt im Notprogramm schon sein, weil er dann nur im dritten Gang fährt. Wenn der Gang richtig "reinknallt", ist oft ein Kupplungskorb im Getriebe gebrochen.
Ich würde den Wagen im ersten Schritt mit guter Software auslesen.
Alternative wäre bezüglich Getriebe aus meiner Sicht nur Getriebeöl auf Späne prüfen.
Da ist FS-auslesen aber erstmal deutlich einfacher und schafft zudem eine Spur bezüglich des ABS-Fehler.
Viel Erfolg!
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