Danke Dir für die Info. Hab mir im ETK jetzt auch mal so die möglichen Verdächtigen angesehen und kam auf Knackerpunkte wie VDD, Stirndeckel, Lima-Träger, Magnetventile mit 2 O-Ringen im Kopf usw.
Interessant ist bei mir, dass es aktuell nur die linke Seite zu sein scheint, welche inkontinent ist.
Allerdings, wenn wir vorne schon mal alles weg bauen werden, um es genau zu verifizieren, kann ich auch gleich die Ansaugbrücken runternehmen und die VDDs prophylaktisch mitmachen. Der Zusatzaufwand hält sich ja in Grenzen und dafür sind die dann auch gleich wieder neu.
Ich befürchte, es wird doch eine wochenendfüllende Schrauberei werden...
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"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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