Kraftstoffilter würde ich jetzt mal sagen. Wenn der dicht ist und der Druck im Verteilerrohr (Rail) nicht stimmt, dann schaltet er aus Sicherheitsgründen schon ab. Wenn sich dann im Filter die Luftblasen aufgelöst haben und wieder genügend blasenfreier Kraftstoff vorhanden ist, springt er wieder an. Ist allgemein ne häufige Ursache beim Diesel.
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Gruß, Mario
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