Heute hatten wir ihn auf der Bühne. Radlager, Diff und Antriebswellen alles okay. Wenn man ein Rad fixiert, merkt man allerdings deutliches Spiel in der Kardanwelle. Genauer lokalisieren kann ich es erst sobald ich nächste Woche Auspuff und Hitzeschilde ab habe. Vorher würde ich allerdings gern die passenden Teile bestellt haben 😉
Dazu die folgenden Fragen:
- wie viel radiales Spiel sollte der Abtriebsflansch vom Getriebe in P bzw N haben?
- wie viel radiales Spiel ist in der Kardanwelle noch tolerierbar?
- Falls übermäßig Spiel in der Kardanwelle ist, was kann die Ursache sein? Kreuzgelenk, Gleichlaufgelenk? Mittellager? Hardyscheibe? Wobei ich mir bei letztem sicher bin, das die eigentlich i.O. ist
Liebe Grüße!
|