An der Stelle der Ausbeulung sieht man normalerweise von außen eine Kunststoffmutter. Unter der Radhausschale ist da ein Gewindestift, der mit dem Radhaus verschweißt ist und auf den die Kunststoffmutter aufgeschraubt wird.
Ist halt nur ein weiterer Haltepunkt für die Radhausschale.
Bei Breitreifen ist diese Ausbeulung im Wege.Genau da schleift es dann.
Abhilfe:Radhausschale ausbauen, die Ausbeulung planschleifen, Gewindestift abschneiden.Die Verkleidung hält trotzdem.
Wenn man es halbwegs gescheit machen will,würde ich das entstandene Loch in der Verkleidung plan mit einem Stück Kunsstoff verkleben,um die Dreckansammlung unter der Verkleidung zu vermeiden.
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