Ja, das Fahrzeug hatte Betriebstemperatur. Das Öl 105 Grad, Wasser ist ohne Last ja eh bei 105 Grad beim N73.
Auch bin ich letzte Woche mal eine längere Strecke etwas zügiger auf der Autobahn gefahren. Das Ganze in Kombination mit frischem Sprit und einem Ölwechsel - ist aber nur bei Problmen mit dem CO-Gehalt relevant.
Ich hoffe erstmal, am Mittwoch die AU in einer freien Werkstatt zu bekommen.
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