Yep, Adaptionen löschen. So wie ich es verstand, weiß DME sonst nicht, dass sich etwas verändert hat mit der DK.
Aber erst einmal prüfen, wie die DK steht und ob sie sich bewegt beim Gasgeben, zum andern vielleicht auch mal den FS mit der richtigen Software auslesen.
Und versuchen die DK zu reinigen, kann auch Ursache sein sowie den Stecker prüfen und mit Kontaktspray behandeln.
Wenn natürlich der Potentiometer kaputt ist, nützt alles nichts, denn der ist dafür zuständig, dem Steuergerät den Öffnungswinkel mitzuteilen, um die Einspritzmenge zu errechnen.
Ist der kaputt, Drehzahlschwankungen, zuviel Verbrauch bis zum ausgehen des Wagens.
|