Hallo Heinrich,
war ziemlich viel Glück im Spiel, da Unterlegscheibe und der Schraubenkopf in der Ecke des Zylinderkopfes lagen und nicht im Ventiltrieb gelandet sind.
Ich denke dass es sich hierbei um einen Materialfehler handelt.
Gemacht habe ich alles.
Evtl. hätte eine neue Schraube ausgereicht, wobei die Gummierung der ZKD an Zyl. 12, zum Teil nicht mehr vorhanden war.
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