Ich fahre in allen meinen (mittlerweile alten) BMWs schon immer die nach dem Produktfinder von NGK aufgelistete Zündkerze dieser Marke, also in den Motoren m20, m30 und m50/52 (nach Verkauf des e34 und Wechsel auf e39 jetzt m52).
Absolut problemlos. Im m50 und jetzt m52 sind die normalen NGK auch auf LPG gelaufen. Ebenfalls Problemlos - man wechselt halt beim LPG Betrieb die Kerzen früher als normal.
Kann mich daher der Empfehlung im Hinblick auf NGK anschließen.
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