Hab den Block gerade vermessennlassen. Teilweise liegt das Maß auf der „Druckseite“ 4/100 über dem Soll. BMW gibt die Toleranz bei neuen Motoren mit 0.02mm an. Gesamtspiel für gelaufene Motoren wird mit 0.1mm angegeben.
Damit bekommt der Block jetzt ein zweites Leben!
Zur Sicherheit werde ich nach Komplettierung nochmal die Kompression messen, aber viel wird dieser Kratzer da nicht machen.
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