@Felix: Naja, es gibt mehrere Vorgehensweisen (eigentlich drei), wie man den Motor rausbekommt:
1. unten das Getriebe ab und den Motor nach oben rausheben
2. Front komplett weg, Motor mit Getriebe nach vorne rausziehen
3. Motor mit Getriebe nach unten, in dem man die Vorderachse mit ausbaut.
Ich persönlich würde immer die Variante 1 bevorzugen, habe es bei meinem 850er auch so gemacht, ist meiner Meinung nach am wenigsten Schrauberei an Sachen, die nicht direkt beteiligt sind. Beim 8er musste ich nur den Kühler ausbauen, aber auch das wäre nicht notwendig gewesen (wenn auch sehr empfehlenswert).
Der M539-Kollege in seinem Youtube-Channel hat die komplette Front weggebaut, kannst nach seinen Videos schauen.
Klar ist es möglich, wenn auch nicht wirklich schön... man muss den Vorderteilhalt etwas anheben.
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