Sleeves sind durchaus eine Option, wenn man weißt, was man da tut und wie es geht...
Auf Deinen Bilder sehe ich nichts, was wirklich schlimm wäre, was man auf den Briefmarken da erkennen kann... um das wirklich urteilen zu können, müssen die Köpfe runter. Woher hast Du die Info, dass da was überarbeitet werden muss?
Wie hast Du den Motor schon untersucht, wenn überhaupt? Hast Du Kompression gemessen? Hast Du Druckverlustprüfung gemacht? Hast Du irgendwas gemacht? Okay, der Kettenspanner ist gebrochen, nicht schön aber auch kein Weltuntergang.
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