Zitat:
Zitat von BMWMAX
Mit dem FL Model bekommst du natürlich ein etwas (sehr viel) ausgereifteres Fahrzeug. Neuere Steuergerte, mögliche Softwarestände, Getriebe Revision etc.
Meiner Meinung nach lieber FL. Denn selbst der ausgereiftere zickt einen mit Logic7, ASK Endstufen, IVM (Benziner) an.
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Damit hast Du Recht. Beim E65 aber scheiden sich wirklich die Geister, denn den einen gefällt der VFL und den anderen der FL von der Optik.
Auch mir persönlich gefällt die VFL Optik überhaupt nicht aber die FL Optik dafür umso mehr.
Es kommt bei dem E65 aber eben immer irgendwas. Bei den V8 Motoren irgendwann die Ventilschaftdichtungen, das Wasserrohr im V, die Dichtung an der Lichtmaschine, das ABS Steuergerät, wenn vorhanden dann der ACC Sensor und ebenfalls sofern vorhanden mal der Logic7 Verstärker etc.
Außerdem kommt es wirklich darauf an, ob man ein bis dahin gepflegtes und durchrepariertes Auto bekommt oder aber einen Trümmerhaufen in den man bereits mehrere Tausend Euro reinstecken muss.
Bei den Dieseln sind halt auch irgendwann die Common Rail Einspritzdüsen und die Turbolader fällig.
Aber generell ist der E65 schon als Alltagsfahrzeug geeignet. Es kommt halt stark auf die Motorisierung an und ob das Fahrzeug vom Vorbesitzer eben immer gepflegt wurde.