Hast Du einen originalen LMM eingebaut?
Oder einen aus dem Zubehör?
Als alternativen Test: LMM abstecken und testweise ohne fahren. Fahrzeug nutzt dann eine Art Basiskennlinie. Wenn Fehler nicht mehr auftritt, dann ist der neue LMM defekt.
Nutzt Du "brauchbare" Software (In*a o.ä.) , um den Fehlerspeicher auszulesen?
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